Blue Bay Yachting

СТАНЬ КАПИТАНОМ С Blue Bay Yachting!
Получи права шкипера и управляй парусной яхтой!
Вы давно мечтаете взять в аренду яхту в любом уголке мира без помощи других шкиперов и повести ее самому… ощущая силу ветра, который несет вас вместе с вашей яхтой навстречу свободе, навстречу мечте…
Для этого вам необходимо всего лишь иметь права капитана яхты.

Такие права вы сможете получить, сдав экзамен в Хорватии. 
Blue Bay Yachting предлагает вам теоретические и практические курсы для подготовки к сдаче экзамена и получения Прав BOAT SKIPPER.

Занятия (теоретические и практические) проводит капитан с 15-летним опытом

Теоретические курсы, проходят весной 2010
Практические занятия (1 или 2 недели) – весной, летом и осенью 2010

Экзамен проходит в Хорватии в экзаменационном центре

Права вы получаете 10 мин после сдачи экзамена
Права капитана включают также права Radio Operator (VHF)

Теоретические занятия. Набор групп сезоны 2010 - 2011  

Практические занятия. Сдача экзамена

В стоимость включено: размещение в двухместных каютах 7 дней, услуги капитана, обучение управлению яхтой, подготовка к теоретическому экзамену, практический экзамен на борту, оформление венгерской транзитной визы (при необходимости), страховка медицинская

В стоимость не включено: транспорт (145 евро - автобус, 500 долларов самолет), судовая касса (на продукты питания, входы в марины и топливо, приблизительно 100 евро), теоретический экзамен (110 евро), хорватский туристический налог (1 евро за день с чел), консульский сбор венгерского посольства 35 евро (при наземном транспорте)

Варианты транспорта: автобус Ужгород-Хорватия-Ужгород 145 евро
самолет Киев-Сплит-Киев 500 $ (стоимость перелета может изменяться)

После курса обучения Вы приступаете к практическому экзамену, проводимому нашим инструктором на борту, и к теоретическому экзамену, проводимому в хорватском экзаменационном центре в г.Задаре. После сдачи экзамена Вы получаете права Voditel Brodice, которые открывают перед Вами все широты Средиземного моря, а также других морей!

Во время недельного рейса Вы сможете не только приобрести необходимые навыки для самостоятельного управления парусным судном, но и также насладится красотами Адриатики, посетить исторические и культурные центры Хорватии. Поэтому, при желании, Вы можете взять своих спутниц и спутников, которые отдохнут вместе с Вами

Запись по тел.: 8 044 353 99 94

8 098 418 66 83

www.bb-yachting.com.ua

План обучения

I. День первый - суббота

1. Принятие яхты
2. Поселение на яхту
3. Обслуживание устройств яхты:
а) электричество яхты,
b) устройство подачи пресной воды,
c) обслуживание холодильника и санузла.
4. Документы, необходимые на судне: регистрация, страховка, судовая роль, свидетельство о техническом состоянии судна.
5. Ответственность и обязанности членов экипажа, капитана.

II. День второй - Воскресенье 

1. Информация о парусных яхтах:
a) паруса, канаты,
b) обслуживание двигателя,
3. Работа команды на яхте:
a) приготовление яхты к выходу в море,
b) установка парусов,
c) регулирование поверхности парусов, Курсы яхты относительно ветра. Правый и левый галс. Эффективная работа парусов. Способы проверки эффективной работы парусов. Основные характеристики паруса. Способы настройки парусов.
d) работа с канатами
e) обслуживание элементов палубных устройств
4. Маневрирование яхтой на двигателе:
a) управление штурвалом при маневрах вперед назад,
b) непредусмотренные движения яхты на воде,
c) подход к буйкам на двигателе.



III. День третий - Понедельник

1. Маневрирование:
a) работа с якорем (обслуживание электрического якоря),
b) автопилот
c) Маневры под парусами: поворот кормой и носом
2. Навигация:
a) географическая позиция, определение курса,
b) работа с картами, указателями и огнями,
c) навигационное оборудование,
d) использование навигации на практике.
3. Правила:
a) международные правила дорожного движения:
- преимущество на море, 
- алгоритм анализа ситуации и определения требуемых действий на разных стадиях расхождения
- расхождение парусных судов: обгон, схождение на встречных курсах, пересечение курсов. Действия судна, имеющего право дороги, действия судна, дающего дорогу. Приоритеты судов при расхождении
- огни кораблей,
- сигналы звуковые,
b) обычаи в хорватских маринах. Правила поведения в маринах: предотвращение шумов, недопустимость создания волн районе стоянок других судов, знаки вежливости при расхождении. О пользовании туалетами и холдинг-танками. Помощь другим судам во время швартовки. Швартовка лагом к другому судну
4. Морские указатели:
a) навигационное обозначение водных путей,
b) характеристики морских огней и сигналов,
- Ходовые огни. Топовый огонь. Якорный огонь. Кормовой огонь. Обозначение размеров судна с помощью огней. Специальные огни и фигуры
- Звуковые и световые сигналы. 
Буксир. Парусное и весельное судно. Рыболовное судно. Судно, ограниченное осадкой. Судно, ограниченное в возможности маневра. Судно, лишенное возможности управляться. Суда на якоре и на мели. Скоростные суда не в водоизмещающем режиме
- Сигналы маневрирования. Сигналы в условиях ограниченной видимости. Сигналы привлечения внимания. Дистресс сигналы.
c) знаки и сокращения на карте, инструмент для работы с картой. Определение координат точки на карте. Нанесение на карту точки с заданными координатами. Определение расстояния и направления между двумя точками.
d) подготовка навигации при входе в порт.
е) Движение в узостях, на фарватере, в схемах разделения движения.

IV. День четвертый – Вторник

1. Сигнализация:
a) способы вызывания помощи,
b) использование морского радиотелефона.
2. Маневрирование яхтой на двигателе:
a) человек за бортом,
b) швартовка кормой.
3. Маневрирование яхтой под парусами:
a) человек за бортом - Монахийский маневр, исполняемый в одиночку
4. Метеорология:
a) информация метеорологическая,
b) погодные явления,
c) локальные ветры.



V. День пятый - среда
1. Маневрирование яхтой на двигателе и под парусами:
- Крен и дифферент. Дрейф.
- Взятие рифов: причины рифления, системы рифления.
- Истинный и вымпельный ветер.Приведение к ветру. Уваливание под ветер. Действия экипажа при выполнении маневра.
- Повороты «оверштаг» и «фордевинд».
- Постановка яхты в дрейф.
- Подход к плавающему предмету. Подход к бую. Поход к причалу.
2. Безопасность:
a) спасательное оборудование на яхте,
b) способ подачи сигнала в случае опасности,
c) управление яхтой в шторм,
d) аварийные маневры (мель, протекание, пожар).
е) корная стоянка 
3. Типы якорей. Типы грунтов. 
- Адекватность и надежность применения якорей и закрепления якоря на грунте.
- Выбор места в бухте при наличии других яхт. Использование запасного якоря . Задание оттяжки на берег.
- Проверка закрепления якоря на грунте.

4. Использование тузика 
Равновесие, загрузка, меры предосторожности, необходимая комплектация для отправления, безопасности команды. Двухтактные и четырехтактные моторы. Виды топлива.

VI. День шестой - четверг

1. Маневрирование на моторе и под парусами
Основные факторы, влияющие на выполнение маневра: инерция, радиус циркуляции, парусность корпуса и такелажа. Задний ход. Использование эффекта заброса кормы. Разворот на 180 град. на месте в три шага. Инерция поступательного движения и вращения. Использование сноса носа под ветер и заброса кормы. Переключение с передней на заднюю передачу и момент перекладывания штурвала.
Подход к бую. Подход к причалу при разных вариантах швартовки.
Швартовка кормой, швартовка longside

3. Экзамен пробный, проводимый инструктом

4. Консультации предэкзаменационные с инструктором.

VII. День седьмой - пятница
1. Консультации предэкзаменационные с инструктором.
2. Государственный экзамен в Задаре.
VIII. День восьмой - суббота 
Передача яхты
Отмечаем права